コスモ石油四日市製油所付近にて
さて、昨年9月9日から10日にかけて四日市界隈でJR貨物のDD51を撮影しに出掛けていました。DD51以外にも色々な列車を撮影し、専用線で活躍するスイッチャーも撮影しています。
今回掲載するのは四日市駅北側にあるコスモ石油四日市製油所の専用線で活躍するスイッチャー。コスモ石油四日市製油所専用線のスイッチャーは2機存在しますが、この時に撮影できたのは写真の16号機のみでした。
四日市から南松本に向けて石油が出荷されており、写真のスイッチャーは製油所内での入換に使用されるようですね。駅～製油所間の牽引はJR貨物のDE10が行っています。
かつては石油を積載した出荷時はDE10が牽引し、空の返却回送時はスイッチャーが牽引していたようですが、今は牽引がDE10、入換がスイッチャーと分けられているようです。
四日市製油所専用線のスイッチャーはどちらも北陸重機工業製で、16号機と12号機が存在します。どちらもほぼ同型ですが、16号機の方が少しキャブの屋根が高いようですね。
これらのスイッチャーは日通が保有しており、同じく日通保有である昭和四日市石油専用線のスイッチャーと通し番号となっています。昭和四日市石油専用線は塩浜から伸びている専用線ですね。
写真の16号機は1998年製の25t型スイッチャーで、それまで四日市製油所専用線で運用されていた9号機を置き換えています。なお写真ではボンネットが製油所の方向を向いていますが、たまに方向転換を行っているようですね。
・・・以上、こういうのちょっと運転してみたい。ef_end_63がお送りしました。