八幡前にて
南海加太線の八幡前駅で撮影した南海7100系7187Fと2230系2231Fの並び写真。撮影日は今年5月5日で、この日は写真の7187Fを目当てに撮影に出ていました。
左側に写っている南海7100系7187Fは加太線の観光列車「めでたいでんしゃ」として4月29日から運航を開始しており、外観も内装も大きく手が加えられています。
右の2230系2231Fは一般的な南海の塗装で、やはり一般塗装と対比するとピンク色はかなりハデですね。それでもまあ下品なピンクではないので良いのですが。
八幡前駅はこのように対面ホームの2面2線となっている駅で、列車が入線し対向列車が発車するまでの間に一度踏切が開くためこのような正面からの写真を撮影できます。
この日の昼運用はこの2本で行われており、狙いの7187Fと共に2231Fも多く撮影できました。2230系も好きな型式の一つなので撮影できて良かったです。
南海7100系7187Fは7100系5次車として1973年6月に東急車輌で製造されました。難波方にモハ7187、和歌山市方にクハ7967が編成されています。
1992年6月に車体更新工事が行われた後、2000年8月にワンマン改造工事が行われて現在は主に支線運用に就いています。
南海2230系2231Fは1970年9月に22000系2次車として製造され、1994年6月に車体更新工事が行われ、1997年9月に支線転出改造で2230系となりました。ワンマン改造工事は2000年3月に行われています。
・・・以上、めでたいでんしゃには渋さもある。ぽっぽやがお送りしました。